
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營模式:生(sheng)產(chan)加工
地(di)址:山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園(yuan)
主營(ying):液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
緩沖裝置
在液(ye)壓(ya)系統中使用液(ye)壓(ya)缸驅動(dong)具有一定(ding)質量的機(ji)構(gou),當液(ye)壓(ya)缸運動(dong)至(zhi)行程終(zhong)點(dian)時具有較大動(dong)能,如未作減(jian)(jian)速(su)處理,液(ye)壓(ya)缸活塞與缸蓋將發生機(ji)械碰撞,產生沖擊、噪聲,有破(po)壞性(xing)。為緩和及防止(zhi)這(zhe)種危害(hai)發生,因此(ci)可在液(ye)壓(ya)回路(lu)中設置減(jian)(jian)速(su)裝置或在缸體內設緩沖裝置。
加工
缸筒作為液壓(ya)(ya)缸、礦用單體支柱、液壓(ya)(ya)支架、炮管等產品的(de)主要(yao)(yao)部件(jian),其(qi)加工(gong)質(zhi)量的(de)好壞直接影響整(zheng)個產品的(de)壽(shou)命(ming)和可(ke)靠性(xing)。缸筒加工(gong)要(yao)(yao)求高,其(qi)內表面粗(cu)糙(cao)度要(yao)(yao)求為Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨(mo)性(xing)要(yao)(yao)求嚴格(ge)。缸筒的(de)基本特征是(shi)深孔加工(gong),其(qi)加工(gong)一直困擾(rao)加工(gong)人員。





(1)液壓(ya)缸內(nei)部(bu)泄漏(lou)(lou)(lou)。液壓(ya)缸內(nei)部(bu)泄漏(lou)(lou)(lou)包(bao)括液壓(ya)缸體密(mi)封、活塞桿與密(mi)封蓋密(mi)封及活塞密(mi)封均磨損過量等引起的泄漏(lou)(lou)(lou)。
活塞桿與(yu)密封(feng)蓋密封(feng)泄漏(lou)的(de)原因(yin)是,密封(feng)件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變(bian)質、變(bian)形等,此時(shi)應更換新的(de)密封(feng)件。
活塞密封過量磨損的主(zhu)要原(yuan)因是速度控(kong)制閥調節(jie)不當(dang),造成(cheng)過高(gao)的背壓以及密封件安(an)裝不當(dang)或液(ye)壓油污染。
3、活塞滑移或爬行
液壓缸的活(huo)塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩定。主要原因如下:
(1)液(ye)壓缸(gang)內(nei)部(bu)澀滯(zhi)。液(ye)壓缸(gang)內(nei)部(bu)零(ling)件(jian)(jian)裝配不當、零(ling)件(jian)(jian)變形(xing)、磨損(sun)或形(xing)位(wei)公差(cha)超限,動作阻(zu)力過大(da)(da),使(shi)液(ye)壓缸(gang)活塞速度隨著行程(cheng)位(wei)置(zhi)的不同而(er)變化,出現滑移或爬行。原因大(da)(da)多是由于零(ling)件(jian)(jian)裝配質量差(cha),表面(mian)有傷痕或燒(shao)結產生的鐵屑,使(shi)阻(zu)力增大(da)(da),速度下降。